近日，记者从深圳北站获悉，作为粤港澳大湾区的核心高铁枢纽，截至11月30日，累计到发旅客11661.8万人次，该站已超过2024年全年到发旅客11605.17万人次的总量。
据介绍，今年铁路部门依托12306候补数据分析，实施“一日一图”，动态优化列车开行方案。深圳北站精准分析历年客流规律、节假日特征及热门方向，实施差异化运力投放。在春运、五一、国庆等高峰期，重点加开前往广州、长沙、武汉及成渝、沪宁杭等方向的列车，有效疏解了客流压力。
数据显示，1月至11月，深圳北站累计到发旅客11661.8万人次，同比2024年同期到发旅客增加942.4万人次，增幅8.8%。其中，深圳北站发送5949.5万人次，同比2024年增幅5.7%；深圳北站到达5712.2万人次，同比2024年增幅12.2%。
记者了解到，深圳北站主动适应旅客多元化、品质化出行需求，持续拓展服务产品体系。针对学生群体，开行前往长沙、龙岩等地的研学旅游专列，提供“一站式”服务保障。今年8月，新开通深圳北至重庆东的动卧列车，打造连接粤港澳大湾区与成渝双城经济圈的夜间高效通道，丰富了长距离出行选择。11月11日起至12月25日期间，每周二、三、四临时增开深圳北往返上海虹桥G4900次、G4899次夜间高铁动卧列车，也进一步满足粤港澳大湾区与长三角间高频次出行需求。
同时，车站大力推广定期票、计次票及“灵活行”等新型票制产品，覆盖广深、广深港、赣深、厦深等多条干线，为高频次、规律性出行的商务、通勤旅客提供了更大便利与优惠。
深圳北站将提升旅客出行体验置于核心位置，通过一系列硬件改造与软件升级，推动服务提质增效。在流程优化上，优化中转换乘流线，设置缓冲区域，缓解高峰拥堵；将出站口检票闸机外移并增加通道配置，显著提升出站效率。在空间体验上，通过优化候车室商业点位，新增座椅超2000张，候车环境更为宽敞舒适。
服务智能化方面，深圳北站引入太赫兹安检仪、智能识别系统，提升安检准确性与速度；升级空调系统，改造卫生间设施，营造更佳候车环境。此外，“迎春花”书香驿站、免费充电吧台、科技互动体验区等便民设施，以及东广场咨询台等，共同构建起全链条、人性化的服务网络。
全国铁路优秀服务品牌“迎春花”服务队，是这里温暖人心的旗帜。这支队伍秉承“待旅客如亲人”的理念，累计服务旅客超14万人次。以“90后”队长李元为代表的队员们，创新“三主动”服务法，得到广大旅客一致好评。车站还建立了特殊旅客常态化服务机制，年度内已服务盲人旅客超1.4万人次，同时全面配备AED等急救设备，加强应急演练，筑牢出行安全防线。（工人日报客户端记者 刘友婷 通讯员 郭成海 岳千琳）
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